一體化的互聯(lián)網(wǎng)物流平臺自身也可以包含物流社交圈子、發(fā)貨配貨、異地服務(wù)、地圖定位、物流保險等功能，上?？者\公司也可以算是物流自己人的平臺。另一邊與傳統(tǒng)物流中介的爭端已經(jīng)接近尾聲，去中心化的趨勢使傳統(tǒng)的物流中介迎來了不可逆轉(zhuǎn)的時刻，只能選擇上海空運公司。
上?？者\公司結(jié)合的是互聯(lián)網(wǎng)，可以自建、可以開放，但最重要的是把多年來的經(jīng)驗和大數(shù)據(jù)整合，將物流跟隨生活服務(wù)一同降臨用戶身旁，讓物流企業(yè)和上海空運公司代理商能找到更好的平臺做業(yè)務(wù)上的銜接。
上海航空貨運物流系統(tǒng)的體制制度決定物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、組織、領(lǐng)導(dǎo)和管理方式，是上海航空貨運物流系統(tǒng)的重要保障，體現(xiàn)了國家對其控制、指揮方式以及這個系統(tǒng)的地位和范疇。
