由于航空運(yùn)輸的快捷性可加快生產(chǎn)企業(yè)商品的流通速度從而節(jié)省產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)和利息支出等另一方面產(chǎn)品的流通速度加快也帶來了資金的周轉(zhuǎn)速度可大大地增加資金的利用率。以空運(yùn)的形式貨物運(yùn)輸?shù)侥硞€(gè)機(jī)場(chǎng)的方法。由于空運(yùn)的時(shí)效性與安全性上要強(qiáng)于其他的運(yùn)輸方式，所以一直很受關(guān)注。尤其是國(guó)際油價(jià)的漲幅，直接關(guān)系到了許多方面的利益。
由于航空貨運(yùn)存在以上的優(yōu)點(diǎn)使得它的運(yùn)價(jià)相對(duì)來說比較高例如從中國(guó)到美國(guó)西海岸航空貨運(yùn)的價(jià)格至少是海運(yùn)價(jià)格的10倍以上因此對(duì)于貨物價(jià)值比較低、時(shí)間要求不嚴(yán)格的貨物通?？紤]運(yùn)輸成本問題會(huì)采用非航空貨運(yùn)的運(yùn)輸方式。
通過飛機(jī)航空器本身的載重容積的限制通常航空貨運(yùn)的量相對(duì)于海運(yùn)來說少得多例如載重最大的民用飛機(jī)8747全貨機(jī)貨物最大載重ll9噸相對(duì)于海運(yùn)幾萬(wàn)噸、十幾萬(wàn)噸的載重兩者相差很大，隨著空運(yùn)的發(fā)展會(huì)是上?？者\(yùn)迅速最快的工具。空運(yùn)進(jìn)口逐漸演變成了一種進(jìn)口空運(yùn)產(chǎn)品的代名詞，來突出商品是從國(guó)外進(jìn)口原裝產(chǎn)品，來證明其質(zhì)量品質(zhì)。
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